大丰华高速最新消息：大埔至丰顺段的开工时间

来源：留隍信息网 2026年3月29日

大丰华高速大埔至丰顺段，建设时间是2028-2031年，从这各规划及建设时间来看，比预设的时间有所推后。大丰华高速公路即大（埔）丰（顺）（五）华高速公路，广东省高速公路编号为S68。这条高速公路是连接丰顺县与粤港澳大湾区以及海西经济圈的重要通道，对粤北地区的经济发展具有举足轻重的作用。据规划，大丰华高速公路项目起点位于梅州市大埔县大东镇狮头岽隧道（粤闽界），途径大东镇、枫朗镇、高陂镇、潭江镇、小胜镇、留隍镇、黄金镇、潘田镇、丰良镇、北斗镇、汤西镇、八乡山镇、郭田镇、河东镇，最终抵达五华县横陂镇华阁立交，线路全长约145公里，双向四车道，设计速度为每小时100公里。

行驶在大埔的山川田野间，一条条宽阔平整的公路蜿蜒伸展，串联起集镇乡村、产业园与景区景点。国道省道上车流不息，双车道村道直通农家门口，旅游公路旁花开正好。这幅“路通业兴、景美民富”的生动图景，正是大埔县交出的交通事业民生答卷。

　　自“百千万工程”实施以来，大埔县以“红色苏区县、绿美生态县、产业活力县”为定位，把交通建设作为城乡融合、乡村振兴的先手棋。

　　三年多来，我县累计完成国省道改造项目11个、总里程167.4公里，总投资17亿元，干线公路实现从“通”向“畅”“优”的质变。国道G235胜坑至丰埔桥、省道S227高陂赤山至桃花等路段完成升级，全县所有乡镇实现“半小时上高速”。大丰华高速大埔至丰顺段、平蕉大高速前期工作扎实推进，韩江·汀江产业发展轴、大湾区·海西区联动发展轴的交通骨架愈发坚实，苏区融湾的“大动脉”正加速打通。

　　【大埔县交通运输局综合规划股 曾柯龙：在打通融湾“大动脉”上，大丰华高速、平蕉大高速是核心代表性项目。目前大丰华高速大埔至丰顺段已完成相关前期工作，正加速推进投资模式的确定；平蕉大高速各项前期工作也稳步推进，已纳入国家高速网，正积极争取纳入国家、省“十五五”发展规划。两大项目落地后，将完善粤东北高速路网布局，为深度融湾、联动海西筑牢交通支撑。】

　　大埔是世界长寿乡，也是红色沃土、生态宝地。如何让公路不仅连通出行，更激活产业、赋能文旅？三年多来，大埔坚持“公路+旅游+产业”融合发展，规划建设串联景区景点、特色产区的旅游产业路，累计动工105公里、建成50公里。

　　红色研学路串起三河坝战役纪念园、中央红色交通线等98处革命旧址，构建“乡村旅游+红色研学”交通网络；生态康养路以阴那山国家森林公园、瑞山森林康养基地为核心，完善森林步道等配套设施；产业融合路则重点串联西岩山万亩茶文化产业园、蜜柚产业园等特色产区。枫朗镇22公里红绿文化旅游路线贯通三大茶园基地和两个茶文化体验村，带动“西岩云雾茶”品牌价值节节攀升。Y467线百侯至大东、Y185线陂漳桥至光德富岭等一批旅游产业路相继建成，青溪红色交通线旅游公路、X047双溪至三溪段、X822赤水至党溪段等项目持续推进，交通线正加速转化为“致富线”“风景线”。

　　路不仅要畅、要美，更要与青山绿水相融。大埔以绿美广东生态建设为抓手，将生态理念贯穿公路建设全过程。国省道沿线采用铁冬青、四季山茶、杜鹃等乡土树种，通过高低搭配、疏密有致的立体布局，打造45公里国省道绿美长廊；农村公路实施“三季有花、四季常绿”绿化工程，结合“口袋公园”建设，三年多来累计完成美丽农村路建设135公里，覆盖44个典型村，总投资近4000万元。一路一景，路景相融，美丽公路成为展示大埔“客家风情、绿美生态、红色底蕴”的流动名片，也让沿线群众出门即景、抬脚入园。